您现在的位置: 中国电力安全管理网 >> 新闻中心 >> 国际电力 >> 文章正文

考察壳牌石油公司(燃料清洁项目)作业现场
作者:田雨平 文章来源: 点击数: 更新时间:2004-4-26 【字体:
湖北安全生产信息网(安全生产资料大全)    寻找资料>>
    壳牌燃料清洁项目从1993年10月开始建设,预计1996年10月投产,当时已完成90%的作业项目。这个工程中,有—个120MW的热电联产项目,是燃汽机组,单机容量40MW燃汽轮机组3台。
    工程项目安全主管提出:“所有的人都要为安全负责,把控制事故和实现安全目标作为首要工作来抓。”三年来没有发生轻伤及以上事故。这里的安全工作得到美国政府的认可,曾经给来过这里的克林顿总统留下很深印象。克林顿说:“这里的工作很突出,安全工作很好。”主管美国全国安全工作的劳工部认为该现场起到开路先锋的作用,曾推荐这个现场在安全会议上介绍过经验。
    这个项目投资1 2亿美元,1小时一个工作人员45美元。计划70万个小时工作时间。
    柏克德公司在该项目人员只有170人,临时录用一些工人,全部上了人身安全保险,临时工和员工—样对待。
    在该项目负责安全的是—名高级代表,还有十多名安全技术人员,特别指定了负责夜间安全工作的人员。工程项目规定:所有到这里工作的工人都要进行安全培训,经5个小时测验考试合格,取得资格证。发给一套工作服、一双鞋、一个安全帽、—副防护眼镜、一副手套。报到时老板还要培训4个小时,由工程监理培训。
    柏克德公司的安全法规规定:任何进入作业现场的工人必须戴好安全帽,有安全眼镜也要戴防护眼镜。安全帽和防护眼镜丢失由个人花钱买。
    工程项目作业中,如果—旦发生事故,由紧急事故处理部门通知董事会,让主管和地区安全经理知道这件事,或亲自去现场或让信得过的人去现场紧急处理,并同时通报联邦政府主管部门和保险公司等,要写出事故报告,联邦政府劳工部作最后结论。美国朋友告诉我们:一个企业如果没有安全措施而发生死亡事故,联邦政府主管部门要追究责任,法院起诉你,谁也跑不掉。美国联邦政府主管部门劳工部对人身事故处罚很严,如果发生不是明知故犯的死亡事故,对企业罚款1万美元。我们亲眼所见,这里的作业环境确实舒适整洁,安全设施完备,看不出是施工现场的样子,和运行现场没有什么大的区别,作业环境和劳动条件的优越使考察团成员叹为观止。
    美国朋友告诉我们,这个工程之所以成为先进典型,源于推广了罗姆和哈森-德克萨斯工程管理模式。于是我特意向朗德基先生索取了这一资料,兹录如下:
    罗姆和哈森—德克萨斯工程安全管理模式
罗姆和哈森—德克萨斯联合工程是一个具有领导战略的范例,它采用了CI工艺从而提高了雇员参与意识,保证工程的成功。

 

CAA

BAH

E

OSHA可记录事故

3.31

0.77

0

LWC事故

0.17

0.00

0

总工时数(至今)

992,000

500,000

110,000

注:1.截止1996.5.30
    2.包括全部体力及非体力人员及分包商工时

事故=

    背景

    在工程进展的初期,施工队就将安全人员派住到工程中去,并在设计阶段成为工程整体中不可分割的组成部分。根据伯克德公司事故为零的原则,对安全的预想和目标是相辅相成的。最初的目标是:将工程及未来的运行事故降低到绝对小的极限。实现这一目标所确定的任务是:
    设计将满足或超过所有业主和没备正ES&H标准以及符合所有制定的标准。
    工程应达到时间损失事故为零及可记录事故乃零的指标。
    工程设计要最大限度地降低施工启动、生产运营及维护期间潜在的事故因素。
    工程将被视为是业主、柏克德段建筑公司实施安全工作的典范。
    工程由于安全工作的优秀成绩应得到当地或国家组织的正式认可。
    面临的挑战是,建设小组正在一个运营的工厂环境进行施工。在安全施工方面,要实施一次压缩工期和成本驱动计划。建设小组制定了一项战略,将传统的安全管理模式转为非传统的作法。
    传统的安全做法与罗姆及哈森安全模式对照表

传统的安全做法

罗姆和哈森安全模式

l         经理部控制安全计划,  由工地安全执{于主任制定和推动安全计划。

l         经理部指导计划,雇员、监理及职员共同制定,同前线雇员协助和监理执行安全计划。

l         安全部门和业主代表根据情况进行审计。

l         由雇员安全队根据行为进行审计,并且同联合业主/监理/雇员安全队一同审计。

l         有时由外部组织按季度或按月进行审计。

l         由内部及外部组织每周或每日进行审计。

l         安全部门进行一类事故调查,监理参与。责备一番,不做什么处理。

l         三类事故调查由安全部门促进,有关个人参与,进行根本原因分析,强调查出系统故障,仔细安排修理工作。

l         以“反应的”作法去查觉问题,寻求快速处理。

l         以“先动作”作法发现潜在的问题,制定一项低成本/长期预防方案。

l         例行公事——事故是施工的正常过程。

l         “非例行公事”—事故不是正常的情况。

l         安全工作中与客户的对立关系的限制,导致失败。

l         提高客户参与安全工作的积极性,采取客户提供的资源及指导“先动作”的作法。

    设计计划用来鼓励监督人员及工人增强主人翁意识。这一过程已包括了一些关键性因素:
    承包商的选定基于其安全资格。这一过程包括进场前安全会议以及作为合同条件一部分的工程EH&H条件。
    雇员、经理部(客户及承包商)和分包商联合成立安全委员会,为正确行为和激励计划进行评估。
    自身审核及评估工艺过程安全管理及安全计划实施情况。
    由客户经理部、工程和设备运行及安全管理人员共同进行现场安全审核。
    成立雇员安全活动组织,  用于安全行为观察和危险情况调查。
    实施安全工作分析,降低风险计划,使用监督工程安全分析的工具(JSA),每日进行雇员个人安全分析(JSA)。
    为了提高工作成绩,对安全激励计划作出修改。激励计划是在可记录的案例基础上,由原来影响全部劳动力到全部影响负责的个人及部分地影响当事人所属集体。这一计划扩展到包括主要分包商。
    将设施安全程序加入到现场程序。
    成立以雇员为基础指定的安全行为队,以防止重复性负面的安全习惯作法和安全观察。
    在工程规划时,将安全及健康纳入总安装费用。
    加强突发事件的管理。
    提供有关伤害对实际成本影响的行业教育,以减少损失和提高意识。
    开创一项行业补充新人审查程序,以确保安全资质合格。

  • 上一篇文章:

  • 下一篇文章:
  • 发表评论】【加入收藏】【告诉好友】【打印此文】【关闭窗口
    相关文章
    没有相关文章
    推荐专题
        
    论坛新贴
    | 设为首页 | 加入收藏 | 联系站长 | 友情链接 | 免责申明 |
    版权所有:CopyRight © 2004-2008 中国电力安全管理网 鄂ICP备05000193号
    主办:中国电力安全管理网
    协办:武汉大学安全科学技术研究中心
    技术支持:武汉博晟信息科技有限公司
    客服热线: 027-87611322 87611376 87611369 87611370 (总机)转808
    E-mail: powersafety@163.com