1）易燃性

油品挥发的蒸气与空气形成可燃混合气体，达到一定的浓度后遇点火源即发生燃烧。易燃液体闪点越低，发生燃烧危险性越大。汽油的闪点（-50℃）很低，常温下容易挥发出易燃的油蒸气，其着火所需的能量极小，具有高度的易燃性。

2）易爆性

油蒸气与空气可形成爆炸性混合气体。当达到一定混合比例范围时遇火源即能发生爆炸，爆炸的危险性取决于爆炸下限和爆炸范围。爆炸下限越低或爆炸范围越宽，爆炸的危险性就越大。如汽油的爆炸下限极低，混合气体中汽油蒸汽浓度达到1.3%，在极小的点火能量下即可引起混合气体爆炸。

3）毒害性

油品蒸汽具有一定的毒性。油蒸气经人口、鼻进入呼吸系统，使人体器官受害而产生急性和慢性中毒。空气中汽油蒸汽含量为0.28%时，经过4～12分钟，人便会感到头晕，含量达到1.13%～2.22%时，便会发生急性中毒，使人难以支持；当油蒸汽含量更高时，会使人立即昏倒，失去知觉，甚至有生命危险。油蒸汽的慢性中毒会使人产生头晕、疲倦和嗜睡等症状，经常与油品接触的皮肤会产生脱脂、干燥、皮炎和局部神经麻木。

4）挥发性

油品在较低的气温下就能蒸发，如1kg汽油大约可蒸发0.4立方米的汽油蒸汽，煤油、柴油在常温下蒸发得慢一些。随着温度的升高，蒸发速度加快。这些蒸发出来的油蒸汽，相对密度较大，且不易扩散，积聚在空气不流通的低部位或低洼处。当油蒸气与空气达到一定浓度时，遇火源极易发生燃烧爆炸。

5）静电性

油品为非极性物质，电阻率高（汽油、柴油的电阻率一般在1010～1015Ω.cm之间），导电性能差，积累电荷的能力较强。在管道输送、灌装等过程中，由于摩擦易产生静电。当油品所带静电荷聚集到一定程度时，就会产生电火花，如果静电火花能量达到或大于油品蒸气的最小点火能量时，就会立即引起燃烧和爆炸。如汽油的最小点火能量为0.1～0.2毫焦，而油品在装卸、灌装、泵送等作业过程中，由于流动、喷射、过滤、冲击等缘故所产生的静电电场强度和油面电位，往往高达20000～30000伏，据测定，静电电压在350～450V时，所产生的放电火花就能引起可燃气体燃烧或爆炸。

6）流动扩散性

汽油及柴油的粘度一般都很小，极易流动和渗透，且温度升高，粘度降低，流动扩散性增强。当油罐容器有极细微裂纹，油品会在渗透、浸润及毛细现象作用下渗出容器壁外，不断地挥发，使空气中的蒸气浓度增高，增加油品燃烧、爆炸的危险性。

7）受热膨胀性

储罐容器中的汽油、柴油受热后，部分液体挥发成蒸气，体积膨胀，蒸气压力增加。在密闭的固定储罐（如柴油拱顶罐）中储存时，若储罐充装超量，或在储罐呼吸器、泄压阀损坏等危险因素存在下，储罐在受热时体积将急剧膨胀，超过容器的最高充许压力限度，会引起容器爆炸。

9.2.3装卸储存工艺危险性分析

油库及油码头在来油接卸、储存、输送、汽车装车外运等油料收发工艺过程中，可能存在的事故是火灾、爆炸。导致火灾、爆炸事故的主要危险因素是油品泄漏形成易燃易爆气体，在有明火、电气火花、静电火花、撞击火花、雷电等点火源或高温存在下，泄漏的油品挥发形成油气可以着火燃烧形成火灾；当油气与空气混合达到一定浓度时形成爆炸性混合物,遇点火源可导致发生爆炸。

根据油库收发工艺流程，油气的产生和积聚的危险因素主要有：

1）码头卸油作业

（1）油船装卸油过程中，大量的油蒸气从卸油口接头处散发，在卸油口周围形成易燃易爆气体。

（2）卸油泵、装船泵等油泵轴封、法兰、阀门等部位另部件松动、输油管道焊缝、伸缩节等部位破损，油品泄漏，在泄漏口附近与空气形成易燃易爆气体。

（3）接卸人员操作错误，造成跑油泄漏形成易燃易爆气体。

2）油品储存

（1）储油罐及其周围属于爆炸危险区域。油罐内油品蒸发，经呼吸阀、通气孔、透光孔、人孔等油罐附件泄漏，与空气形成易燃易爆气体。

（2）油罐腐蚀穿孔，输油管道腐蚀穿孔或意外断裂，法兰、阀门等部位发生泄漏，造成油品外漏。

（3）计量失误或误操作，造成油罐超容量储存导致油罐冒油，油品溢出油罐。

3）汽车装油作业

（1）汽车油罐车在灌装油品过程中，大量的油蒸气从灌装口散发，油罐车及其周围形成爆炸危险区域。

（2）汽车油罐车罐体及阀门等附件故障，装油时造成漏油。

（3）计量失误或操作失误，灌装油品数量超过油罐车容量，油品溢出油罐车。

2）产生点火源的危险因素

（1）在罐区、油泵棚、汽车装车台等爆炸危险场所，若配电装置、电气设备等不符合防爆要求，电器设施开启或闭合时能产生电弧及电气火花，成为火灾爆炸点火源。

（2）油罐、码头及输油管的防雷装置缺失、设施损坏、保护范围不够、或接地电阻超标，雷雨季节直接雷、感应雷及雷电波侵入引起火花。

（3）油库内配电系统电线老化、短路，设备故障等产生火花。

（4）油品输送、灌装、接卸时由于摩擦产生大量的静电，无防静电接地装置或防静电接地装置失灵，产生静电火花。

（5）进入油库区的汽车排汽管未装阻火器或防火罩进入，车辆尾气中存在的火星。

（6）维修作业中违章动火、违规使用电炉、火炉、喷灯、电热器、非防爆电器等设备。

（7）锤击物件、穿带铁钉的鞋等作业行为产生机械火花。

（8）外来人员违规携带使用火柴、打火机、手机等造成的明火。

（9）穿戴化纤面料服装在穿脱时摩擦产生静电火花。